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  #1  
Antiguo 22-10-2018, 14:28
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Buenas, como andan, el medidor apunta a Vacio, pero tiene nafta, el auto estuvo parado mucho tiempo y es posible que haya jodido al flotante? Hay alguna manera de chequear?
Leí algunos post que hablan de la resistencia que ejerce el flotante y de acuerdo a eso marca la aguja, puede ser entonces otro problema que no sea el flotante?

Como verán estoy un poco desorientado..jejej...gracias.
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  #2  
Antiguo 25-10-2018, 10:33
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buen dia. sacalo y probalo afuera, fijate si tiene buena masa y que el flotante corra bien, y no este con nafta.
sino cambialo no son caros.
saludos!
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  #3  
Antiguo 25-10-2018, 14:55
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Y como lo saco¿¿??
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  #4  
Antiguo 26-10-2018, 01:51
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Antes de sacar el flotante, desconecta el cable que llega al flotante y ese cable ponelo a masa y luego sentate en el auto y ponelo en contacto, la aguja de tiene que ir al fondo de escala, es para descartar que no tengas cagado el reloj o el regulador de voltaje del tablero!! Si la aguja se va al fondo, obiamente tenes cagada la resistencia del flotante
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  #5  
Antiguo 26-10-2018, 09:25
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Y como lo saco¿¿??
tirate abajo entre el tanque y el diferencial lo vas a encontrar, sacas una tuerca 1/4 de vuelta y sale todo! avisame cualquier cosa
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  #6  
Antiguo 26-10-2018, 09:59
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Recorda antes de sacarlo de comprobar como te dijeron. si es el flotante y lo vas a sacar asegurate que tengas medio tanque o menos........
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  #7  
Antiguo 26-10-2018, 12:23
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Recorda antes de sacarlo de comprobar como te dijeron. si es el flotante y lo vas a sacar asegurate que tengas medio tanque o menos........
Ese es un buen dato para tener en cuenta.
Yo lo saqué y estaba como 10 litros por encima.
No sólo que me moje todo, también se me metió en los ojos y perdí los 10 litros de nafta.
Jajajaja
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  #8  
Antiguo 26-10-2018, 15:41
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aegreco pronto será famoso
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Por eso, siempre aviso estas cosas........ al que le paso no se olvida!!!!
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  #9  
Antiguo 26-10-2018, 16:10
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Ok, gracias por las respuestas, veo que onda y les comento.
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