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  #21  
Antiguo 23-06-2013, 00:37
Ricky01
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En eso no hay problema,se acomoda facil.
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  #22  
Antiguo 24-06-2013, 00:00
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ACA YA ESTA EN LOS CABALLETES, SE CORTO UN LADO PARA VER QUE HABIA, Y HABIA TIERRA Y OXIDO, MUCHO.
los que tenia puesto estaban zarpados en masilla y la reparación estaba soldada sobre el zócalo original.






el proceso de la puerta. del lado de afuera tenia un parche cuadrado horrible que sobre salia de la chapa.




no hay mas nà!!
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  #23  
Antiguo 24-06-2013, 02:23
Ricky01
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Tu cupe tiene los conectores sub chasis o falso chasis delantero y trasero unidos?
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  #24  
Antiguo 24-06-2013, 10:37
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bien ,va bastante rapido ese projecto
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  #25  
Antiguo 24-06-2013, 16:01
Ricky01
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Sabe tu chapista que la carroceria de la cupe tiene torsion?
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  #26  
Antiguo 24-06-2013, 16:02
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ricki mejor no opinar,,si no lo vamos a bajonear
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  #27  
Antiguo 24-06-2013, 16:15
Ricky01
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No bajoneo a nadie,solo pregunto porque el problema despues es mayor,cuando se cambia un zocalo y contrazocalo en un 4 puertas se dejan las puertas cerradas y se puntea todo y luego se termina,en la cupe que tiene mas torsion hay que trabarla para que no trabaje la carroceria y mas si la colgas en caballetes.,algo se.
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  #28  
Antiguo 24-06-2013, 19:19
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La verdad que yo de chapa mucho no se, al que se lo lleve parecía saber de lo que estaba hablando. no se que decir, lo único que si se es que al principio de este post dije: RECIBO TODO TIPO DE CRITICAS Y AYUDA, la verdad que no me molesta para nada, al contrario me ayuda a tener otra visión mejor. Este es mi primer primer proyecto, mas allá de que la lógica es que el chapero debería saber de su oficio, no esta mal que tiren algún huesito como para demostrar que uno no es boludo o al menos hacer ver que uno esta al tanto de ciertas cosas. en fin, Ustedes o la mayoría de ustedes saben mas que yo en referencia a estos autos y siempre es bienvenido lo que me digan o aconsejan!
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  #29  
Antiguo 24-06-2013, 19:27
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Cita:
Iniciado por Ricky01 Ver Mensaje
No bajoneo a nadie,solo pregunto porque el problema despues es mayor,cuando se cambia un zocalo y contrazocalo en un 4 puertas se dejan las puertas cerradas y se puntea todo y luego se termina,en la cupe que tiene mas torsion hay que trabarla para que no trabaje la carroceria y mas si la colgas en caballetes.,algo se.
quedate tranki y tenes razon, no me bajo neas, al contrario, siempre me diste tu opinión en muchas cosas que postie.
yo en su momento le había dicho algo al chapistapero el me mostró la forma en que levanto el auto como anclo los caballetes y demás.
veremos cuando quiera colocar el zócalo como le dan las medidas.
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  #30  
Antiguo 24-06-2013, 23:12
Ricky01
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Lo que yo escribo lo digo para ayudarte,cada uno con su librito pero me llamo la atencion como la levanto,no digo que tu chapista sea malo pero seguro te cobra y no regala su trabajo pero vos no le regales tu plata,cualquier cosa llamame
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