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  #1  
Antiguo 19-08-2018, 23:03
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Buenas noches les quiero consultar después de haber hecho de todo en el carburador y sacarlo 15 veces, me gotea nafta por las ranuras de transferencia de marcha lenta que están en el cuerpo de las mariposas y por el orificio de descarga de marcha lenta. Ya no sé qué más probar y sigue perdiendo combustible por ahí. Controle nivel de Cuba, punzua, diafragma de bomba de pique, válvula de potencia es nueva (y probé con una anulada con poxipol), realice todos los planos al carburador y más. Por último descarte la precion de la bomba de nafta, con el carburador en la mano y sin la base de las mariposas colocada, ingrese por gravedad nafta a la Cuba con manguera y bidón y ahí constate que pierde nafta por esos conductos que mencione y tengo entendido que la nafta debe salir de ahí solo cuando la admisión CHUPA. Alguien me puede decir que puede llegar a provocar que salga nafta por ahí ?
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  #2  
Antiguo 20-08-2018, 11:22
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Las juntas son nuevas? Yo iría por el lado de planos deformados por exceso de apriete y por juntas en mal estado. Como controlaste los planos? Pone sobre un vidrio un lija bien fina y hacele un par de pasadas al carburador y vas a ver como la lija marca algunas zonas. Manda una foto de eso! Manda una foto de las juntas! Otra opción es que los tornillos sean largos y estén haciendo fondo. Si podes manda fotos del problema..
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  #3  
Antiguo 20-08-2018, 12:01
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Ya cambié tres juegos de juntas de todas las veces que arme y desarme. Realice todos los planos y la verdad ya me tiene loco, jaja. A la noche trato de subir fotos y mostrar por donde gotea.
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  #4  
Antiguo 20-08-2018, 20:28
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Aca les dejo las fotos, ahi marque en el cuerpo del carburador los orificios y los de la base de la mariposa que se comunican entre si. De ahi es de donde gotea combustible. Que opinan Desde ya muchas gracias.-

Última edición por CANU55; 20-08-2018 a las 20:30
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  #5  
Antiguo 21-08-2018, 12:06
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seguro ningun tonrillo llega al fondo?? veo que esta muy rebajado el cuerpo de mariposas.. No recuerdo si todos los tornillos son pasantes en esa zona.. sino.. lo que vas a tener que hacer... se me ocurre a mi... es "entubar" esos conductos con algun cañito...
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  #6  
Antiguo 21-08-2018, 13:53
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Muchas gracias por tu respuesta. Pero no te estaría entendiendo, vos te referís a los tornillos que unen el cuerpo de las mariposas al cuerpo principal?
Lo probé llenando la Cuba por gravedad con un bidón, con el carburador en la mano y sin la base de las mariposas colocadas y también perdía por esos orificios. No sé si me explico bien.
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  #7  
Antiguo 21-08-2018, 16:49
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Te hago una consulta.. el goteo es con el motor andando? Es decir, el auto falla?
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  #8  
Antiguo 21-08-2018, 18:38
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El auto falla en baja, no regula bien. Y la perdida es cuando apago el auto, se escucha como sigue saliendo nafta del carburador de abajo de las mariposas y me se va la nafta a la admicion. También pierde privándolo afuera del auto, teniendo en la mano. Entiendo que estando en marcha tiene que salir por ahí, por los conductor de marcha lenta, por la succión. Pero no entiendo porque lo hace con el auto apagado.
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  #9  
Antiguo 21-08-2018, 22:08
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Por suerte ahí lo pude solucionar, se ve que no habia hecho bien los planos de la plaqueta, ahí le puse dos juntas de corcho entre la plaqueta y el cuerpo del carburador y que de 10, anda perfecto. Se ve que la plaqueta esta bastante vaqueta. Desde ya jensen, muchas gracias por tus respuestas y buena predisposición. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
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  #10  
Antiguo 22-08-2018, 11:40
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Fijate si los tornillos que ajustan la plaqueta con la cuba al cuerpo no hacen tope en el fondo. quizas por eso no podes ajustarlo bien y por eso necesitas dos juntas...
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