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  #21  
Antiguo 07-08-2014, 15:45
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Iniciado por Vikingo_81 Ver Mensaje
Asique tenian los "pitutitos" cortos...
Por favor, no es la primera vez que desvirtuas los temas!!!


























Jajaajajjajajjajajjajjaja, Sin Conocerás la tan famosa y cierta Ley de "L"
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  #22  
Antiguo 07-08-2014, 16:38
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No se si es famosa ni cierta (ahí tendrá sus experiencias para asegurarlo) pero como toda regla para que sea cierta, está la excepción...

Y no estoy desvirtuando nada, el término "técnico" de pituto, lo trajo usted en boca (valga redundancia) solo estaba haciendo énfasis en que ambos tenían el mimo problema...

Un cordial saludo.
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  #23  
Antiguo 07-08-2014, 16:45
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aegreco pronto será famoso
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Estimado User V.I.P.:

Si es cierto que toda regla tiene su excepción, seguramente no debe ser su caso ni el mío, particularmente me atengo a las reglas por lo general.
Por otro lado si bien el término Pituto no resulta técnico, ha sido cuanto menos "Práctico" puesto que Sr. Moderador en cuestión (Angel) como todo buen Moderador lo ha interpretado de inmediato y ha respondido ciertamente la duda "Técnica" planteada.

Cualquier otra notificación le será cursada de modo fehaciente, cierro intercambio.
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  #24  
Antiguo 08-08-2014, 11:43
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basti basti está desconectado
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que paso basti que lo desarmaste, se rompió algo?
no, no se rompió. Se quemó el embrague cuando llegué de Rojas y guardé la Boyita, entra en un garaje con una subida empinada y de acceso complicado. Ya lo habia comprado con el embrague muerto y lo termine de quemar. Y como perdia agua, aceite, hacia un ruido cuando iba a 90 kmh, y tenia las válvulas de escape hechas percha, saqué el motor y lo desarmé. Ayer puse carcaza de embrague y volante, me falta el fuelle que no lo consigo.
__________________
ya me encontró: Valiant IV ´66
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  #25  
Antiguo 08-08-2014, 12:53
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"El Cabo"
 
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yo estoy terminando de pintar la calefaccion que me dio eze la furia.

ayer le di marcha y tengo la seguridad que el alternador se rompio ya que no cargaba nada de corriente a la bateria. voy a probar con el de repuesto a ver si realmente el problema es ese.

yo tambien hice el servo nuevo y siento que el coche frena poco y con el pedal muy al fondo, asi que voy a revisar ese aspecto, supongo que puede ser tambien que falte una buena purga o por ahi las cintas esten en sus ultimos momentos.

saludos!
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  #26  
Antiguo 08-08-2014, 21:22
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no, no se rompió. Se quemó el embrague cuando llegué de Rojas y guardé la Boyita, entra en un garaje con una subida empinada y de acceso complicado. Ya lo habia comprado con el embrague muerto y lo termine de quemar. Y como perdia agua, aceite, hacia un ruido cuando iba a 90 kmh, y tenia las válvulas de escape hechas percha, saqué el motor y lo desarmé. Ayer puse carcaza de embrague y volante, me falta el fuelle que no lo consigo.
mi embrague también tiene los días contados, después de salto hot rod lo cambio!
__________________
Nahuel
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  #27  
Antiguo 08-08-2014, 22:09
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mi embrague también tiene los días contados, después de salto hot rod lo cambio!
Ya hay fecha de eso??
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  #28  
Antiguo 08-08-2014, 23:02
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Powervago patagonico Se encuentra camino a la distinción
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Después de 10 días sin verle la cara fui a arrancar el PW y algo zapatea y no gira, murió las chanchita del arranque, ya que estoy hasta los ejes saque el burro y le voy a cambiar el automatico no quiero que me deje tirado lejos de la civilización.
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  #29  
Antiguo 10-08-2014, 22:24
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Ya hay fecha de eso??
si adrian, del 24 al 26 de octubre.
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Nahuel
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  #30  
Antiguo 10-08-2014, 23:25
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Iniciado por Lynyrd Skynyrd Ver Mensaje
si adrian, del 24 al 26 de octubre.
Joya se agredece el dato, voy a ir por 2 motivos.

1º) Es el 3º año que voy
2º) Tengo una deuda que cobrar...........
__________________
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