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  #1  
Antiguo 18-01-2011, 19:41
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Question Que alternador y que Batería?

Hola gente. Sigo armando el tutú. Ahora les escribo para preguntar de qué amperaje me conviene el alternador y a su vez que amperaje de batería. El auto está estándar, sin ningún agregado eléctrico (salvo un estéreo común, nada de potencias ni afines) y será utilizado con GNC.

Nuevamente gracias por todo, abrazos!
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  #2  
Antiguo 18-01-2011, 19:59
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Para mi bateria de 75 amp y alternador el original, creo que de 48 amp.
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  #3  
Antiguo 18-01-2011, 20:12
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Para mi bateria de 75 amp y alternador el original, creo que de 48 amp.
pasa, en un caso haci el alternador se fuerza mucho.... por haci decirlo y la bateria nunca recibe la carga que realmente necesita.

si pones o usas una bata de 75 el alternador debe ser como poco de 65 A.... o de 75 A mejor!! y si por ej, tenes un alternador de 75 y la bateria de 55, no va a durar lo mismo y a la corta se cocina.
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  #4  
Antiguo 18-01-2011, 21:10
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si puede ser, yo lo tengo armado con una bateria de 75amp y el alternador de 70 amp, pero cuando compras baterias nunca te dicen nada del alternador, directamente te preguntan si tiene gnc y te dicen que va la bateria de 75, por eso pense que con alternador original no habia drama.
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  #5  
Antiguo 18-01-2011, 22:46
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El amperaje de el alternador es en base al consumo del auto, porque si el auto casi no tiene consumos, la bateria no sufre descargas importantes

Para la epoca un alternador de 38 AMP estaba sobrado ya que comparado a los autos modernos, estos coches no tienen consumos importantes

Saludos
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  #6  
Antiguo 19-01-2011, 00:15
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Claro. Conozco del tema amperaje. Lo ideal es que el alternador acompañe la batería. Ocurre que conseguí uno muy lindo a $200 reparado, de 45 amp, pero no se si una batería de ese amperaje se banca el auto con gas. Avisen si alguien lo probó así. Gracias totales!
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  #7  
Antiguo 19-01-2011, 09:31
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Claro. Conozco del tema amperaje. Lo ideal es que el alternador acompañe la batería. Ocurre que conseguí uno muy lindo a $200 reparado, de 45 amp, pero no se si una batería de ese amperaje se banca el auto con gas. Avisen si alguien lo probó así. Gracias totales!

A ver, supone esto, un tractor....................bateria de 180 AMP, necesitas un alternador de 180 AMP?

Pensa que el tractor arranca, no tiene consumos mas que el arranque y esta HORAS en marcha!

Que el alternador tenga 38 AMP significa que entrega esa corriente en una hora, si pones una bateria de 75 AMP la carga en aproximadamente dos horas SIEMPRE Y CUANDO ESTE TOTALMENTE DESCARGADA...................

En el auto arrancas y te aseguro en menos de 10 minutos recuperaste el consumo del arranque!

En un auto original sin mayores consumos que los de fabrica, es necesario mas alternador? la respuesta es NO
Es mejor mas alternador?, Obviamente si! pero no significa que se te derrita el alternador porque pongas una bateria de 75 amp! De hecho mas de uno debe tener como he visto, los diodos soldados de fabrica con mas de 40 años de laburo.......................

Saludos!
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  #8  
Antiguo 19-01-2011, 10:23
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A ver, supone esto, un tractor....................bateria de 180 AMP, necesitas un alternador de 180 AMP?

Pensa que el tractor arranca, no tiene consumos mas que el arranque y esta HORAS en marcha!

Que el alternador tenga 38 AMP significa que entrega esa corriente en una hora, si pones una bateria de 75 AMP la carga en aproximadamente dos horas SIEMPRE Y CUANDO ESTE TOTALMENTE DESCARGADA...................

En el auto arrancas y te aseguro en menos de 10 minutos recuperaste el consumo del arranque!

En un auto original sin mayores consumos que los de fabrica, es necesario mas alternador? la respuesta es NO
Es mejor mas alternador?, Obviamente si! pero no significa que se te derrita el alternador porque pongas una bateria de 75 amp! De hecho mas de uno debe tener como he visto, los diodos soldados de fabrica con mas de 40 años de laburo.......................

Saludos!
yendo para el otro extremo, supongamos un auto con "musica", lease potencias, parlantes y todas esas pelotudeces. Le ponés un alternador de 100 A, ¿y tenés que andar todo el tiempo con la música a fondo para que no se te cocine la bateria?
Nooo, el regulador recibió ese nombre porque su función es regular la tensión de carga, o sea, cuando la bateria está cargada, corta la alimentación al campo del alternador, sin preguntarle de cuantos amperes es, ni marca, ni color de los cables.

Como dijo Norberto valiant3, bateria 75 A y alternador original.

Saludos
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  #9  
Antiguo 19-01-2011, 10:28
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Excelente basti! solo falto agregar, que lo que "cocina" una bateria no es el amperaje, sino el exceso de voltaje (cuando el regulador no funciona correctamente)

Saludos
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  #10  
Antiguo 19-01-2011, 10:59
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Todo bien y tienen razon, en ciertas cosas, pero no se olviden que un alternador que entrega X aperaje, con una bateria de mayor aperaje, va a tardar mas en cargarla y sufre, y a la inversa tambien. eso se ve al momento del arranque, yo con autos de plasticos electrodomesticos mundanos en consecionarios, en una epoca tuve muchos quilombos por esto.
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Etiquetas
alternador, amperaje, batería, gnc

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