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  #1  
Antiguo 15-05-2015, 20:01
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Predeterminado cambiar de directa en A 230/4

estimados:

resulta que conseguí una 230/4 para mi Polara.
el tema es el siguiente, la caja está muy buena, pero algún animalito no se por qué torneó y eliminóa el alojamiento del retén en la directa. busqué y no hay retén de catálogo para el diámetro en que quedó.
Mi caja A 230/3 tiene exactamente la misma directa (21 dientes), pero si se la pongo a la 230/4, zumbará debido a que supuestamente los hermanes son distintos respecto al cuádruple??
si alguien pasó por esta experiencia se lo agradezco.

saludos!
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  #2  
Antiguo 16-05-2015, 06:52
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No entiendo a ke alojamiento te referis, porke el reten de la directa va alojado en la tapa del ruleman de la misma. Tornearon la superficie donde trabaja el reten? Si es asi lo podes hacer rellenar y tornearlo al diametro original. Por otro lado yo arme una caja con una directa de otra caja y si, zumba un poco como si fuera unz ZF de torino, pero no tanto, no es algo ke sea tan evidente. Si en cambio lo ke tornearon es el alojamiento del reten en la tapa del ruleman, con cambiarle y ponerle de otra caja, sea de 3era o de un 833 no hay problema, son todas iguales.
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El Vasco

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  #3  
Antiguo 16-05-2015, 19:38
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hola vasco!!
lo que tornearon es el escaloncito que tiene la directa donde acienta el labio del retèn (tornearon feo ahí, no se qué quisieron hacer, era lo ùltimo que me esperaba encontrar!), el cubre directa está ok.
con el tema de rellenar y tornear a std me da miedo que se parta la directa en la zona que se rellenò, o no pasa nada
saludos!
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  #4  
Antiguo 16-05-2015, 19:49
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PD: como es el zumbido de la ZF?
perdón la ignorancia

saludos!!
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  #5  
Antiguo 17-05-2015, 18:57
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Estas hablando del "embudo" que cubre la directa?
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  #6  
Antiguo 17-05-2015, 19:34
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Hola Tano!!!
el embudo (es decir el cubre directa), esa pieza está joya.
lo que borraron con el torneado es el escalón que tiene la directa donde trabaja el labio del retén.
Mi miedo es si relleno con soldadura en esa zona, es que después se parta la directa.

saludos!
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  #7  
Antiguo 17-05-2015, 19:50
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Si anduviste en algun Torino es ese pekeño zumbido, se siente en 2da y tercera, ya ke la primera se cambia enseguida, en 4ta al no trabajar el ENGRANAJE de la directa con el CUADRUPLE, no hay ningun ruido. Por el tema del rellenado tendrias ke averiguar en lugares ke se dediken a eso, alguno de los muchachos de ahi de baires seguro te tira info.
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El Vasco

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  #8  
Antiguo 17-05-2015, 19:55
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No deberia pasar nada porke hay directas ke se modifican para usar en otras marcas y cortan y sueldan. un relleno debe ser una pavada.
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  #9  
Antiguo 18-05-2015, 12:47
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ok!, gracias muchachos!!!
voy por el lado de relleno!

saludos!
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  #10  
Antiguo 18-05-2015, 14:06
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aegreco pronto será famoso
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Pregunta (De Ignorante) no conseguís ningún reten de la medida que te quedó a vos?
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