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  #1  
Antiguo 02-12-2014, 08:27
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Buenas, gente. Sigo con el aire acondicionado, ya está colocado el filtro molecular, le puse uno universal con uniones o-ring (el original era flare, como las conexiones de los caños de freno) porque son menos propensos a perder gas y ya que estaba le puse un presostato, para proteger el compresor en caso de pérdidas u obstrucciónes varias. En el interior presenté el evaporador con las mangueras, me falta conectar algunas cosas, cargar gas y probar. Ahí van las fotos
Para poder poner el filtro tuve que sacar todo el frente, y me encontré con las tuercas del montante central zafadas, después subo fotos de como lo voy a reparar.
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  #2  
Antiguo 02-12-2014, 10:58
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Que buen laburoo!!
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  #3  
Antiguo 02-12-2014, 12:50
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Excelente trabajo, como nos tenés acostumbrados Basti!!!!!! Un lujo ese Valiente con hidráulica y Aire va a pedir mas ruta que nunca!!!!!
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  #4  
Antiguo 02-12-2014, 17:11
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un exito basti!! yo no hice mas que cumplir años
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  #5  
Antiguo 02-12-2014, 18:37
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Ya lo tenés.
Como siempre, la calidad de laburo 10 puntos.
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  #6  
Antiguo 02-12-2014, 22:59
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espectacular!!!! yo tengo que ponerme a instalar el aire en mi valiant, asique capaz te robe alguna idea ajjajaajaj!!
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Los 80's no son una moda, son un estilo de vida !!!!!
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  #7  
Antiguo 03-12-2014, 10:31
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Mi Lunes-Tech está referido a la reparación de cerrajería de la puerta del conductor del 1500. Ampliando el registro de la misma ahorré un cambio de cerradura que implica unos cuantos mangos.
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  #8  
Antiguo 03-12-2014, 13:23
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Gracias, ches. Gonza, cuando quieras venir a verlo, o a que te de una mano, me decís y listo. Tengo bomba de vacío y manifold para cargarlo, también.
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  #9  
Antiguo 03-12-2014, 20:20
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laburando con el tren delantero coloque la araña con la parrilla inferior coloque la parrilla superior pinte todo de negro antioxido y después negro semibrillo tengo que colocar las barras en la parrilla inf. pero no se en que posición va la parrilla previa a la colocación de la barra si alguien sabe que me ayude
no se si va con el tornillo de la regulación flojo y la parrilla bien baja
si alguien sabe por favor será bien recibida la info
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  #10  
Antiguo 03-12-2014, 21:30
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La parrilla inferior va perpendicular al piso y así instalas las barras.el tornillo de regulación bien flojo y cuando colocastes la masa y la calzastes en ambas parrillas recién ahí empezas a regular la altura,yo le daría la mitad del registro y una vez que apoyas el auto sobre las cuatro ruedas subís o bajas a gusto.
Saludos
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