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  #1  
Antiguo 07-05-2017, 15:21
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Predeterminado Motor V8 modelo 71

Hola a todos, compre hace 1 año aprox, una gtx 71 para restaurar, tengo una 78 completa que sera donante para la 74. Ahora bien, este es el motor de la 71 que esta armado y enchavetado con tapas de cilindro echas a nuevas. Pero me surje una duda con respecto a los cilindros y al compresión, ya que los pistones estan llegando en su punto muerto superior a casi un milimetro y medio del limite del block, esto es así original, o esta modificado el motor?

Gracias
de antemano










Última edición por ElSatiro; 08-05-2017 a las 12:27
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  #2  
Antiguo 08-05-2017, 09:16
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Buenos dias, desconozco el motor que tenes, pero si me preguntas a mi, cubicaria la camara de combustion y sacaria la compresion con la que esta quedando motor.
Esto se hace de la siguiente forma, tomas el diametro del cilindro y los puntos puertos superiores e inferiores del piston hasta el borde del block. Luego cubicas la camara que queda en la tapa de cilindros (lo podes haer una geringa con nafta, alcohol, aceite, etc etc etc). Y luego calculas volumen maximo del cilindro y volumen minimo. Dividis los valores maximos y minimos y te da el indice de compresion.

Con el indice de compresion, vas a saber que esta todo realmente bien en tu motor!!!

PD: Importantisimo, al calcular los volumenes maximos y minimos, tenes que tomar en cuenta la junta de tapa de cilindros que mide 1,5 mm aproximadamente.
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  #3  
Antiguo 08-05-2017, 12:30
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Hola Venetto, gracias por la info! Tratare de cubicar esta semana cilindro y camara.
Es un 318 mexicano. Ahi arregle las imagenes para que puedas verlas.

Gracias nuevamente
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  #4  
Antiguo 08-05-2017, 14:31
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Que pedazo de animal ese motor!!! Lo veo, pero no lo conozco ni a palos!! El slant si, lo tengo junadito ya!! Saludos
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  #5  
Antiguo 08-05-2017, 15:31
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Mi viejo tuvo un polara Gt en los 90 y le hizo el motor, lo recuerdo grande. Pero este es bestial y lo pesado q es asusta!

Esta es la gtx blanca 78 que sera donante y el resto vendido! (tengo papeles y es v8 tambien!)


Última edición por ElSatiro; 08-05-2017 a las 15:37
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  #6  
Antiguo 09-05-2017, 16:53
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Si tiene papeles la GTX esa, se salva!!!! Busca una que no tenga papeles para donante, una GTX con papeles y con motor, vale un huevo y medio!!!
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  #7  
Antiguo 09-05-2017, 18:37
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Que lamentable lo que el vinílico + el descuido + la intemperie le hizo a ese casco......!!!!
Que pena che.....
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  #8  
Antiguo 09-05-2017, 21:30
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Si tiene papeles la GTX esa, se salva!!!! Busca una que no tenga papeles para donante, una GTX con papeles y con motor, vale un huevo y medio!!!
Ya la tengo, es celeste y modelo 71, con v8. (tambien con papeles la compre)
Esta misma



Y de la blanca esta 78, vendere papeles junto al motor v8 y el resto por lotes!!!
esa es la idea!
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  #9  
Antiguo 09-05-2017, 21:31
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Que lamentable lo que el vinílico + el descuido + la intemperie le hizo a ese casco......!!!!
Que pena che.....
La realidad es que si, mas siendo 78, una de las ultimas unidades.
Pero bueno ahora tengo que mirar al futuro y arrancar con la celeste 71,
actualizándola en algunas cosas con la 78.
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  #10  
Antiguo 10-05-2017, 12:08
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venetto venetto está desconectado
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venetto Se encuentra camino a la distinción
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Ustedes dicen que no se salva ese casco?? Yo bajo el vinilo del Valiant tambien tenia lindo quilombo y zafo. Esta bien que era una franja de techo nomas. Ojo que no deberias vender los papeles con el motor nada mas!! Deberias vender por partes, dar de baja el auto y hacer un 04 al motor!!
Igual de nuevo, tiene una linea excelente, yo creo que mas de uno aca en el foro la salva a la blanca esa 78! Se puede transferir?

Saludos
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