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  #21  
Antiguo 30-08-2014, 10:41
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Gracias a todos por los comentarios che!!!!!!!!!

Anoche, llegué re caliente, me comí casi 2 horitas para llegar a casa........... Tenía ganas de romper todo; asique me instalé en el galpón hasta las 2 AM.

Avanzo pero muy de a poco, lo que me cuesta dar las luces mas o menos decentes, este guardabarros ya lo puse y lo saque no menos de 8 o 9 veces........
Si le doy la luz correcta contra el capot se me va de luz contra la puerta.......... Maldita sea.




En fin, este finde voy a darle aunque sea una mano de antióxido porque pele mucho las partes internas y ya va a empezar a laburar el óxido.
Hoy compré mas removedor, viruta, antióxido, thinner (Comunacho), 10 lijas......... La puta madre no se puede comprar nada!!!!
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  #22  
Antiguo 30-08-2014, 11:01
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Adrian, nuevamente se estan disparando los precios ............... el bolsillo se queda chico para cualquier cosa ................ ya vendran mejores tiempos............... .
A seguir dandole, sin gastar mucho !!!!
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  #23  
Antiguo 30-08-2014, 11:15
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que buen proyecto che!! lo bueno es que a pesar que pasaron diez años.. lo retomaste!! muchas veces por no decir la mayoria de las veces.. eso no pasa..
espero esta coupe "SEIS" cilindros salga buena madera y si o si Holley para que ande como debee!! seeee!!!
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  #24  
Antiguo 30-08-2014, 12:15
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lo del guardabarros me paso a mi tambien,,es la pollerita de abajo,,,yo para no hacerla de nuevo le puse unos topes de goma,,
con respecto al removedor te doy un tip..
aplicas el removedor ,,te pones guantes para agua,,y la biruta la pasas contra la chapa,cuando se empasta la sumergis en un balde con agua y un poquito de detergente,,y asi sucesivamente,,un paquete de biruta te dura una eternidad,,la biruta la vas pasando mojada con la misma agua ,,me entendes si no llamame y te explico
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  #25  
Antiguo 30-08-2014, 12:45
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Iniciado por fer_458 Ver Mensaje
lo del guardabarros me paso a mi tambien,,es la pollerita de abajo,,,yo para no hacerla de nuevo le puse unos topes de goma,,
con respecto al removedor te doy un tip..
aplicas el removedor ,,te pones guantes para agua,,y la biruta la pasas contra la chapa,cuando se empasta la sumergis en un balde con agua y un poquito de detergente,,y asi sucesivamente,,un paquete de biruta te dura una eternidad,,la biruta la vas pasando mojada con la misma agua ,,me entendes si no llamame y te explico
Fer, vos decís que es la parte baja donde se abulona al zócalo?,.......... mmmmmm, sabes que puede ser. Yo esa parte la fabriqué entera, casi desde el último pliegue de la chapa, fabriqué el "Alma" interna y la chapa por fuera porque estaba RE PODRIDO ahí...... Por ahí le sobran unos mm. Lo voy a buscar por ahí che!

Yo hago lo mismo pero cuando se empasta la sopleteo con aire, obvio al "desempastarla" dura mas, pero igualmente cuando se deshace fuiste!!!!.
Igual tranca, solo me falta pelar una puerta y otro guardabarro que todavía ni siquiera lo tengo en el taller.....

Encima "El Nene" la última vez que usó la Adiabatic, "Se Olvido" de lavarla bien por dentro........... Alta Pasta tiene y está mas tapada que teta de monja LRPMQLRMP!!!!!!!!

Ahí la dejé anoche toda desarmada en removedor, ahora a la tarde cuando llegue al galpón veo si la resucito. Y puedo avanzar algo mas.

Gracias Fer!
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Última edición por aegreco; 30-08-2014 a las 12:48
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  #26  
Antiguo 30-08-2014, 13:00
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si si para es la pollera,,me paso exactamente igual ,,cuando alineaba con la puerta se iva de linea con respecto al capot,,despues me ensañaron que esa parte se hace con el guardabarros puesto y completamente abulonado ,,y tropma tambien,,,todo en lienea,,y ay recien fabricas la parte y te queda de diez
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  #27  
Antiguo 30-08-2014, 20:26
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A mi me paso lo mismo, le hice la reparación abajo(medio mal) y después para alinear me llevo varias puteadas! si el guardabarros no esta deformado o golpeado tenes ahi el quilombo
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  #28  
Antiguo 30-08-2014, 21:50
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Que laburo y que historia !!
Yo veo las fotos y me estoy imaginando lo que me espera.
Pero a no aflojar falta menos.
Slds
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  #29  
Antiguo 30-08-2014, 23:09
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Fer, tenías razón, me había quedado larga la pollera y me sacaba la luz. 5 mm. 2 hs. mas de corte y soldado........ Pero ahi queda "Correcta" la luz......
Muchas gracias por el dato.

Cuando tenga el del otro lado, lo voy a montar primero y ahí corto y sueldo. Gracias!!!!

Hoy, primeras pruebas............. Ajuste, lijado a fondo y prueba de color.......

La verdad, quedo conforme. Obviamente dentro de lo esperado que no es mucha pretensión.







Cuando seca la verdad que disimula mucho los defectos....... Por supuesto no a la luz de alguien que sepa, pero va a quedar "Digna"......
El pollo está como Loco!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!





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Última edición por aegreco; 30-08-2014 a las 23:19
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  #30  
Antiguo 30-08-2014, 23:16
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Capo yo tengo taller integral..si necesitas algun consejo no lo dudes..segui dandole duro.mucha suerte!!!! Vamos dodge carajo!!!!!
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