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  #21  
Antiguo 07-03-2016, 13:47
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aegreco aegreco está desconectado
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aegreco pronto será famoso
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Mayor ancho de neumático = mayor estabilidad. SIEMPRE
Lo que te puede haber dicho es que a mayor TALON (Altura) de neumático se pueda "Perder" un poco de estabilidad, lo cual es rigurosamente cierto, pero a velocidades MUY superiores que no son el caso....
Los ejes rígidos se complican de guiar "Derechito" pero no al extremo, tenés que revisar(Como ya te dijeron) juegos en pernos y bujes, engrase, extremos, caja dirección y en fin TODO el tren delantero....

El consumo que marcas es te diría hasta bajo para una chata, no trates de mejorarlo, para gastar menos solo con GNC (Calcula a groso modo 1/3 del valor de la nafta).

PD: Un capo el Gomero que medía en pulgas chicas o grandes....
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  #22  
Antiguo 09-03-2016, 17:23
sebuki4x4 sebuki4x4 está desconectado
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sebuki4x4 Se encuentra camino a la distinción
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Muchas gracias a todos por sus opiniones !! Un saludo para todos.
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  #23  
Antiguo 18-03-2016, 14:40
lpremoli lpremoli está desconectado
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lpremoli Se encuentra camino a la distinción
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Hola soy nuevo en el foro me llamo Luis y tengo una D200 militar con Perkins 6 , espero que la presentacion sea x aca, te comento que tengo llantas 16 para camara con cubiertas 16 sin camara. Saludos.

Última edición por aegreco; 19-03-2016 a las 13:11
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  #24  
Antiguo 19-03-2016, 13:12
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aegreco aegreco está desconectado
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aegreco pronto será famoso
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Cita:
Iniciado por lpremoli Ver Mensaje
Hola soy nuevo en el foro me llamo Luis y tengo una D200 militar con Perkins 6 , espero que la presentacion sea x aca, te comento que tengo llantas 16 para camara con cubiertas 16 sin camara. Saludos.

Hola Luis, las presentaciones van aca, seguí el Link y crea un tema específico para ello.

http://www.dodge-tech.com.ar/vb/foru...ysprune=&f=123
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