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  #1  
Antiguo 18-11-2017, 14:56
FedericoD100 FedericoD100 está desconectado
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Fecha de Ingreso: Feb 2017
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FedericoD100 Se encuentra camino a la distinción
Predeterminado Freno de mano del cardan.

Hola muchachos como andan? El motivo del post es que la chata tiene el freno de mano al cardan y este dejo de frenar.
Ya me tire abajo y le di todo el registro que tenía y la palanca quedo dura por demás pero este sigue sin frenar la camioneta.

Acudo a ustedes a ver si alguno tiene idea de los pasos a seguir para cambiar las pastillas (si es que lleva pastillas) del mismo. Lo único que se al respecto es que para hacerlo hay que bajar el cardan...

Busque por internet pero los únicos post que encontré son de gente preguntando para colocar este tipo de freno y no para "repararlo"

Desde ya les agradezco cualquier tipo de orientada que me puedan dar, les mando un abrazo!

EDIT: Me faltó a clarar que no puedo encontrar la persona/taller que se digne a hacerlo por lo que ya re podrido me tiré a hacerlo yo!
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  #2  
Antiguo 21-11-2017, 12:42
Avatar de Armandodge
Armandodge Armandodge está desconectado
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Fecha de Ingreso: Aug 2009
Ubicación: Ciudadela, Oeste del G. B. A.
Mensajes: 7.920
Armandodge Se encuentra camino a la distinción
Predeterminado

Fijate poniendo "freno cardánico" en el buscador.

Por otra parte, si es el original tiene cintas. Como las campanas de freno de rueda. A simple vista se nota.
Si es así desarmás, te vas a una casa de frenos con la campana y los patines y cuando esté rectificada la campana y las cintas nuevas colocadas armás y regulás.
__________________
La Momia, quiere a los niños...
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  #3  
Antiguo 23-11-2017, 10:37
Avatar de Powervago patagonico
Powervago patagonico Powervago patagonico está desconectado
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Fecha de Ingreso: Apr 2013
Ubicación: Bariloche
Mensajes: 432
Powervago patagonico Se encuentra camino a la distinción
Predeterminado

Cita:
Iniciado por Armandodge Ver Mensaje
Fijate poniendo "freno cardánico" en el buscador.

Por otra parte, si es el original tiene cintas. Como las campanas de freno de rueda. A simple vista se nota.
Si es así desarmás, te vas a una casa de frenos con la campana y los patines y cuando esté rectificada la campana y las cintas nuevas colocadas armás y regulás.
Exacto es una cinta exterior que fricciona un tambor por su exterior. desarmas todo , sacas el tambor y sacas la cinta metalica que lo recubre, seguramente se gasto por eso no te da mas el registro, en una casa de frenos te rectifican la campana y te remachan la cinta en el interior de la banda.
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  #4  
Antiguo 25-11-2017, 02:55
FedericoD100 FedericoD100 está desconectado
Usuario Novato
 
Fecha de Ingreso: Feb 2017
Ubicación: Mar Del Plata
Mensajes: 51
FedericoD100 Se encuentra camino a la distinción
Predeterminado

Gracias a ambos! Me voy a poner en campaña para hacerlo.
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