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Predeterminado Pintura VHT de alta temperatura
por ADRIANRT 09-05-2013, 11:13

Para utilizar correctamente estos aerosoles VHT para pintar los múltiples de escape acá está la traducción al Castellano de las instrucciones que vienen en el envase.


Pinturas VHT para alta temperatura en múltiples de escape

Instrucciones de uso

1°) Para obtener los mejores resultados, utilice desengrasante para limpiar la superficie.
Arenar o limpiar hasta ver el metal desnudo luminoso y brillante. Limpie la superficie de nuevo con desengrasante.

2°) Empapelar/encintar las áreas circundantes que no desea pintar para protegerlas de salpicaduras. Pintar a temperaturas de entre 16 ° y 35 ° y cuando la humedad sea inferior al 60%.

3 °) Agitar enérgicamente durante un minuto hasta que las bolas de mezcla del aerosol se muevan libremente. Agitar durante 10 segundos después de cada minuto de uso. Para la máxima adherencia y uniformidad del color se recomienda la aplicación de uno de los primers a prueba de llamas VHT.
Para rociar, mantenga el aerosol a 25 cm de la superficie a pintar haciendo movimientos de barrido. Para evitar chorreadas aplicar 2 capas ligeras, seguido de una capa húmeda media.
Aplicar todas las capas dentro de 1 hora. Espere 10 minutos entre cada capa. Para las capas adicionales después de 1 hora, espere 7 días para que la pintura cure. Seca al tacto en 1 hora. Pueden ser manipuleado en 3 horas. El contenido del envase cubre aproximadamente 1,20 mts cuadrados.
4 º) Después que la pintura esté completamente seca debe ser curada para aumentar sustancialmente la durabilidad del acabado y mejorar la resistencia química. El acabado no es resistente a los químicos hasta la curación.

Curado:

Multiple de escape fuera del vehículo:
Hornear a 120 º durante 30 minutos y luego dejar enfriar durante 30 minutos. Hornear a 200 º durante 30 minutos y luego se deja enfriar durante 30 minutos. Hornear a 315 ° durante 30 minutos y luego dejar enfriar durante 30 minutos.
Precaución: no exceda la tolerancia al calor de la 1er parte.

Multiple de escape colocado en el vehículo:
Funcionando al ralentí durante 10 minutos y luego deje que se enfríe durante 20 minutos.
Funcionando al ralentí durante 20 minutos y luego dejar enfriar durante 20 minutos.
Circular en condiciones normales de funcionamiento durante 30 minutos y luego dejar enfriar.

Después de cada uso, se puede invertir el aerosol hasta que el gas salga sin pintura. Si el botón de pulverización se tapa, limpie el orificio con diluyente.
No utilice clavos o alambre para destapar el orificio. Descartar la lata vacía en la basura. No queme, ni arroje al compactador de basura.
El pulsador requiere 50% menos de presión con los dedos que una boquilla estándar, y permite una mayor cobertura y menos exceso de rociado.
__________________
Nuestro peor enemigo es el paso del tiempo. No dejemos pasar el tiempo
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  #11  
Antiguo 22-03-2015, 17:49
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Tal cual te dijo HEMI, yo tengo silens y cuando la dejo un tiempo sin usar los baño con lubricante para cadenas de motos en aerosol lo unico que cuando la vuelvo a usar tira humo un rato pero no se oxida para mi los escapes tienen ese aspecto carroñeros semi oxidados le da personalidad!!!!!!!!!!!
__________________
A.C.V
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  #12  
Antiguo 23-03-2015, 13:16
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emmanuel alfred emmanuel alfred está desconectado
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emmanuel alfred Se encuentra camino a la distinción
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Muy buena esa info, en una pintura un buen secado es tan importante como una buena aplicación, presten mucha atención al tema de la imprimación, y como dicen mas arriba el arenado es lo mejor, por una cuestión de "mordiente", lo que hace un arenado o un buen lijado es aumentar la superficie de contacto y por consiguiente la adhesión del producto. yo cuando lo haga, le voy a dar la imprimación y después la pintura.
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