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  #21  
Antiguo 24-02-2018, 15:26
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CUPE VALIENTE CUPE VALIENTE está desconectado
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Felicitaciones Greck!!!!!! LA CUPE SE LO MERECE !!!!!!!!!
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  #22  
Antiguo 26-02-2018, 17:04
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Bueno:

Terminada la caja de dirección; cambio de rulemanes, retenes, y pulido general... Quedó tan linda que no se si la voy a pintar...... Me parece que La pulo a fondo y la barnizo...

Otra cosa lista para armar.....


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  #23  
Antiguo 26-02-2018, 18:18
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Asi queda de perlas!!! (sin pintar)
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  #24  
Antiguo 27-02-2018, 10:07
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Excelente, que buenos trabajos como todos a los que nos acostumbras mostrar
La caja de dirección quedo super bien, pintala con laca transparente y dejala así que queda excelente. Yo por no tomarme ese trabajo de pulirla, la pinte y quedo bien pero no tanto como una bien pulida.
Otro dato, en el juego de Energy no viene el buje del brazo auxiliar, yo lo compre aparte en USA (Federal Mogul).
Un abrazo y a dejar esa cupe cada día mas linda
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[COLOR="Yellow"]"Como la velocidad de la luz es mayor que la velocidad del sonido, ciertas personas se ven brillantes antes de que escuchemos las pelotudeces que dicen"[/COLOR]
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  #25  
Antiguo 27-02-2018, 10:25
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Ya te tiraron toda la data ajaja. Así que joya. La caja no le des barniz!! La que le hice al Valiant la mantengo con wd 40. Vamos esa cupé!!!
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  #26  
Antiguo 29-03-2018, 15:37
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Grande Adrian! Siempre al detalle...

Con las llantas quedo de 10 El auxiliar, le vas a poner ruleman?
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  #27  
Antiguo 06-04-2018, 14:20
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esta quedando hermosa esa dodge y con su mantenimiento como corresponde va a ser fiel para los paseos..

abrazo!!
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OLD GOOD TIMES ......
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  #28  
Antiguo 07-04-2018, 11:13
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Muy buena ADRIAN. Te felicito por la garra que le pones. Cuanto te salio el total del kit de bujes?.
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Faltando tan solo un ejercicio para el ocaso de la decada del 70, la ultima Dodge abandonaba la linea de montaje ...
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  #29  
Antiguo 09-04-2018, 21:19
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Adrián es un gran laburador.

Lo elogio porque al igual que yo, no hay ninguna posibilidad de que se agrande.
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La Momia, quiere a los niños...
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  #30  
Antiguo 12-04-2018, 13:24
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Despacito y con esmero........

Les cuento los avances:

Baje el tanque de nafta, lo limpié, cambié el medidor, la cañería, un ajustecito al cartercito. mangueras y abrazaderas en inxo. nuevas. Finalizado OK

Caja dirección: Instalada finalmente la laquié al natural. pierde un poquito por el retén (Nuevo) y la pmqlrmp, no se si la voy a sacar denuevo o espero que deje de perder por milagro o nivel....... A REVEER

Burro: Pulido y laqueado, cambio carbones, limpieza interior, armado. FINALIZADO

Múltiples de escape: Quité ambos, para mi sorpresa uno tenía una picadura interior importante, soldé con MIG probe, cambio de juntas, colocación con pasta de escapes (Material horrible si los hay para trabajar), tornillería de inoxidable y montaje. SOLUCIONADO sin sopladuras ni pérdidas de refrigerante...

Encendido: ya con gaby le habíamos instalado Distribuidor electrónico Mopar Original, Bobina Bosch Roja 099, ahora puse cables nuevos Mallory 8 mm (Iguales a los que tenía que duraron 13 añitos). Tapa y rotor Genoud, bujías Champion N12Y. FINALIZADO

Tren delantero: Recibí por fin el Kit de bujes Energy Suspension y para mi MALA sorpresa NO trae los bujes de parrilla inferior (Justamente lo que mas necesitaba)....
En la siguiente etapa que se viene desarmaré TODO el tren delantero y los elásticos para montar todo nuevo....

Bomba de frenos: Mande encamizar en acero inoxidable, excelente trabajo me hice armar 2 bombas, ya puse la Tensa original y quedó de 10 con buen pedal duro y sin transpiraciones..... SOLUCIONADO

Quedan:

Embrague; apenas tome un poco de aire y de $$$ lo encararé

Freno de mano: No logro que actúe, aún teniendo TODO nuevo, cintas nuevas, campanas rectificadas.... sospecho que el cable ya no quiere mas porque lo tenso a morir y no frena..... Asique se vendrá cambio de cables completos...

Por ahora así va, ya está en orden de marcha, y queda a la espera de próximas "etapas"....

Asi quedo por ahora






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Última edición por aegreco; 12-04-2018 a las 13:35
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