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  #1  
Antiguo 07-05-2013, 11:13
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voy a encarar de una vez por todas el cambio de caja, tengo el auto parado por este problema.

voy a usar una zf 2,83 con un embrague luk diafragma 9 1/4 mas disco tipo telescop.

el primer problema que encontre, mi ignorancia no me permite saber como va la placa adaptadora es una boludes, lo se, pero el eje de la directa no pasa por el cuello de la placa



es una cosa asi
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  #2  
Antiguo 07-05-2013, 11:26
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Suerte con el proyecto Maurito!!!!
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  #3  
Antiguo 07-05-2013, 14:47
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llame a guzzo me confirmaron lo de la directa, hay que alargar...
llevando la caja asi como esta placa y cubre... $1000, si llevo solo la directa 500 aprox.
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  #4  
Antiguo 07-05-2013, 14:51
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yo estoy en lo mismo hubo que alargar la directa y reformar el puente de caja ah y ahora estoy esperando que vuelva el cardan alargado
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  #5  
Antiguo 07-05-2013, 15:47
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cuanto te cobraron choferazo? llevaste la directa sola?
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  #6  
Antiguo 07-05-2013, 22:11
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Que linda combineta Maurito la ZF se va a aguantar si le das murra!!
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  #7  
Antiguo 08-05-2013, 09:18
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yo hace mucho lo hice y me habian cortado la directa de la caja de tercera y puesto en la zf...
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^ChYmAiL^GTX - 225 Slant Six Powered

Los hombres no se juzgan por sus caidas sino por como se levantan
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  #8  
Antiguo 08-05-2013, 09:44
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esa es buena! pero me van a garcha rpara desarmar ambas cajas y solo me ahorro el cambio de buje del disco.
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  #9  
Antiguo 08-05-2013, 13:30
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pone fotos ... muchas!!!!!!!!!
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Martin - 1974 Dodge Polara R/T - 318 2BBL - proxima a 3x2 .....
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  #10  
Antiguo 08-05-2013, 16:05
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el sabado llevo la caja al mecacnico para que la desarme y me de la directa
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