Cupe del Tincho
 

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Antiguo 08-10-2007, 17:02
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Delantera o trasera? Trasera 0km tienen los chicos de Morcam ... y delantera creo que tienen usada ...
Habla con Gaby!!! Preguntale porque tiene de todo ahi atras .
Las RT´S traian originalmente barra estabilizadora trasera hay alguna foto de como son los anclajes?
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  #2  
Antiguo 08-10-2007, 18:38
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Las RT´S traian originalmente barra estabilizadora trasera hay alguna foto de como son los anclajes?
No, original no... era un "suplemento" de la epoca... yo boludeando hace como 4 años en una casa de suspensión pregunté por una estabilizadora trasera que estaba colgada llena de tierra en la pared del fondo, tenía una tarjetita que decía VALIANT / DODGE... la tengo 0KM esperando el momento Escuche de varios que la tienen instalada, dicen que se nota el cambio en curvas rapidas... el barcono se inclina de cola tanto .
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  #3  
Antiguo 08-10-2007, 19:22
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Iniciado por Gabriel RT
No, original no... era un "suplemento" de la epoca... yo boludeando hace como 4 años en una casa de suspensión pregunté por una estabilizadora trasera que estaba colgada llena de tierra en la pared del fondo, tenía una tarjetita que decía VALIANT / DODGE... la tengo 0KM esperando el momento Escuche de varios que la tienen instalada, dicen que se nota el cambio en curvas rapidas... el barcono se inclina de cola tanto .
Cual dices vos gaby, la que va en los elasticos?
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  #4  
Antiguo 08-10-2007, 19:28
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si negro!
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  #5  
Antiguo 09-10-2007, 10:08
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Predeterminado Re: BARRA ESTABILIZADORA TRASERA

Aca pongo una foto que me pasó el Turco de la barra estabilizadora de su RT donde se ve como va agarrada a los elasticos



Gracias por la foto Turkish
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  #6  
Antiguo 09-10-2007, 13:04
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Predeterminado Re: BARRA ESTABILIZADORA TRASERA

Esa barra al no estar anclada en el chasis... no hace mucha fuerza... pero esta relativamente bien... porque si fuese fuerte barreria la cola del auto y se matarian unos cuantos jajajaja

Yo creo que ayuda mas.. a la deformacion al picar... cuando tira el cabezazo el diferencial que a la hora de doblar...
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Esa barra al no estar anclada en el chasis... no hace mucha fuerza... pero esta relativamente bien... porque si fuese fuerte barreria la cola del auto y se matarian unos cuantos jajajaja

Yo creo que ayuda mas.. a la deformacion al picar... cuando tira el cabezazo el diferencial que a la hora de doblar...
Es sierto eso, ya lo hablamos al tema, estas ayudan, pero hay que complementar con unas buenas " tractoras " y la barra que va del chasis al diferencial, seria lindo si alguien la tiene colocada en algun dodge y que suba la foto, a lo mejor ya hay fotos, yo no he visto
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Antiguo 09-05-2011, 23:52
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Hola muchachos...

revivo otro post que se entiendo bien el titulo.

El auto de atras se inclina como todo catamaran dodgesco, y quiero sulucionarlo.

escuche en otros post, que la tractora se encarga del pique y la estabilizadora del bamboleo.

pero en el mensaje anterior marcan que las tractoras ayudan a que no bambolee.

mi viejo en la ranger, tiene una que esta con soportes al diferencial y las vieletas las tiene al chasis, creo que es mejor que la foto que pusieron antes.

en definitiva... que seria lo que necesito yo?? no busco picar, quiero que en las curvas no se incline ni un poquito.

AGREGO!! que estabilizadora se puede poner ademas de la original. chevy ford..

espero respuestas, gracias
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Última edición por Kmilo; 10-05-2011 a las 00:00
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como bien vos dijiste...necesitas una estabilizadora....esa de la foto hace de "Puente" entre los elasticos..para que cuando doblas fuerte no se inclinen...las tractoras sirven para que cuando el auto acelera de golpe el elastico no "lamee"
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Antiguo 10-05-2011, 11:56
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como bien vos dijiste...necesitas una estabilizadora....esa de la foto hace de "Puente" entre los elasticos..para que cuando doblas fuerte no se inclinen...las tractoras sirven para que cuando el auto acelera de golpe el elastico no "lamee"
bien, igual seria mejor al chasis, antes que a los elasticos, verdad??

ahora bien... que estabilizadora puedo poner, o de que auto se puede colocar??
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