Adaptar tacómetro de 4 cilindros - ¡ ¡ ¡ Probado ! ! !
- Autor del tema seis66
- Fecha de inicio
pochy
Super Dodgero
Re: Adaptar tacómetro de 4 cilindros
si es de torino de fines de los 60`s,yo tube uno de esos,todavia me queda el velocimetro,te tiene que andar bien, al tipo del escort le deberia de marcar como el ojete,jajaja
Conecta el positibo a la bateria y el negativo al negativo de la bobina, tiene que andar.
si es de torino de fines de los 60`s,yo tube uno de esos,todavia me queda el velocimetro,te tiene que andar bien, al tipo del escort le deberia de marcar como el ojete,jajaja
Conecta el positibo a la bateria y el negativo al negativo de la bobina, tiene que andar.
gonzalo_polara
Super Dodgero
Re: Adaptar tacómetro de 4 cilindros
y faltaria hacer masa tambien ,del cuerpo del reloj saca un cable y dale una buena maza!
y faltaria hacer masa tambien ,del cuerpo del reloj saca un cable y dale una buena maza!
maxacelero
Super Dodgero
Re: Adaptar tacómetro de 4 cilindros
pero si es de cuatro.. :-\ no va a marcar bien, esos no son los de los peugeot?? maxacelero.
pero si es de cuatro.. :-\ no va a marcar bien, esos no son los de los peugeot?? maxacelero.
CHAMUGTX MEXICAN
Super Dodgero
Re: Adaptar tacómetro de 4 cilindros
puede ser de 4 tambien.. ojo!!!
y la coneccion va el positivo a la llave de contacto. el negativo a la bobina y uno a maza.. si lo pones directo a la bateri lo podes quemar.. saludos
puede ser de 4 tambien.. ojo!!!
y la coneccion va el positivo a la llave de contacto. el negativo a la bobina y uno a maza.. si lo pones directo a la bateri lo podes quemar.. saludos
maxacelero
Super Dodgero
Re: Adaptar tacómetro de 4 cilindros
quemar?? ??? pero si es lo mismo... maxacelero.
quemar?? ??? pero si es lo mismo... maxacelero.
maxacelero
Super Dodgero
Re: Adaptar tacómetro de 4 cilindros
sii... eso si, pero para probarlo en el vano motor, porque si tenes que sacar un cable del + de la llave solo para probar... :-\,DariX dijo:No no es lo mismo, se pasa por la llave de contacto para que el instrumento no quede con tensión.
DariX
seis66
Super Dodgero
Conecté el tacómetro; primero en el Toyota, después en el Coronado.
Lo extraño es que para que funcionara sólo conecté 2 cables.
Uno al negativo de la bobina y otro al negativo de la batería.
En el Toyota me marcaba que regulaba a 800 vueltas (lo cual puede ser correcto)
En el Coronado me marcaba que regulaba a 600 vueltas (lo cual también puede ser correcto)
Pregunta:
1. ¿Hay tacómetros autoconfigurables, es decir, que funcionen con 4 o 6 cilindros bien?
2. ¿Me estaba marcando cualquier verdura?
3. ¿Cómo se si marca o no bien?
Foto de los cables que conecté:
(clic para ampliar)
Lo extraño es que para que funcionara sólo conecté 2 cables.
Uno al negativo de la bobina y otro al negativo de la batería.
En el Toyota me marcaba que regulaba a 800 vueltas (lo cual puede ser correcto)
En el Coronado me marcaba que regulaba a 600 vueltas (lo cual también puede ser correcto)
Pregunta:
1. ¿Hay tacómetros autoconfigurables, es decir, que funcionen con 4 o 6 cilindros bien?
2. ¿Me estaba marcando cualquier verdura?
3. ¿Cómo se si marca o no bien?
Foto de los cables que conecté:
(clic para ampliar)
maxacelero
Super Dodgero
y me parece que para saber, deberias probar con uno de 6 cil. original, los dos a la vez, en una de esas, pero no creo que se autoconfigurable... :-\
gonzalo_polara
Super Dodgero
si el viernes hay chapula venite traelo y lo comparamos con el mio! yo tengo uno de dodge puesto en el valiant!! 
ahorami consulta es, un tacometro funciona con la tirada de chispas de la bobina, osea en un 4 cil, cada 4 chispasos que dispare la bobina deberia mararcar una vuelta de motor ?? me refiero el funcionamiento es en base a esa regla??
porque si es asi , y el tacometro era de un 4 cil! sil opones en un 6 te tendria qeu tar dando la mitad mas de vuuelta de las que realmente esta girando el motor!!
ahorami consulta es, un tacometro funciona con la tirada de chispas de la bobina, osea en un 4 cil, cada 4 chispasos que dispare la bobina deberia mararcar una vuelta de motor ?? me refiero el funcionamiento es en base a esa regla??
porque si es asi , y el tacometro era de un 4 cil! sil opones en un 6 te tendria qeu tar dando la mitad mas de vuuelta de las que realmente esta girando el motor!!
CarlisTS77
Super Dodgero
A ver si te sirve esto Seis
. por ahi pienso q son mejores los universales. no mejor calidad pero mas exactoCarlisTS77
Super Dodgero
Deberia ser como el tuyo Seis, esa hoja es de un manual de reparacion de Torino, q llevaba dos posibles tacometros, el Jaeger o el Siap.
Pregunte x lo del cable primario, y me dijeron algo asi de q la bobina tiene dos bobinados, el primario y el secundario. Aparentemente el primario, es el negativo de la bobina, q va al distribuidor tmb.
En algun lado habia leido q los jaeger funcionan sin positivo de alimentacion, solo con la señal de bobina.
Aclaro q no tengo idea de lo q toy diciendo jajajaj, repito lo q escuche y lei nomas, asi q si me mande cualquiera avisen!!! :
Pregunte x lo del cable primario, y me dijeron algo asi de q la bobina tiene dos bobinados, el primario y el secundario. Aparentemente el primario, es el negativo de la bobina, q va al distribuidor tmb.
En algun lado habia leido q los jaeger funcionan sin positivo de alimentacion, solo con la señal de bobina.
Aclaro q no tengo idea de lo q toy diciendo jajajaj, repito lo q escuche y lei nomas, asi q si me mande cualquiera avisen!!! :
turco
Super Dodgero
Apyx dijo:Che, ya que estan con este tema. Miren yo tengo este:
Como lo conecto para probarlo?
El que dice ROJO al positivo de la Bobina
Y el otro a negativo o que?
Saludos
El que dice "rojo" al positivo de bobina u otro positivo cualquiera que ande con la llave de contacto, el otro al "negativo" de bobina y el cuerpo a masa.
gonzalo_polara
Super Dodgero
xato como dice el turco , yo tengo exactamente el mismo peusto en el valienzo!
donde dice rojo! conectas el positivo directo de la baata o de la lalve de arranqeu!!,
en la otra terminal va al negativo de la bobina,!!
y de la tuerquita podes sacar un cable para tener una maza joya!!!
yo lo tengo asi y anda de pelos!!!!!
saludirijillosss
donde dice rojo! conectas el positivo directo de la baata o de la lalve de arranqeu!!,
en la otra terminal va al negativo de la bobina,!!
y de la tuerquita podes sacar un cable para tener una maza joya!!!
yo lo tengo asi y anda de pelos!!!!!
saludirijillosss