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  #1  
Antiguo 06-07-2009, 13:32
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Sé que cuando en un motor las luces de válvulas son insuficientes, las válvulas pueden quemarse, y si por el contrario son muy grandes el motor "repiquetea"
Ahora bién:
¿Para que sirve la luz de válvulas?
¿Qué característica tiene la falla de un motor cuando en uno o varios de sus cilíndros la luz de válvulas es cero o nula?
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  #2  
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Predeterminado Re: Preguntas de un ignorante

Si no le das luz de válvulas la válvula golpea contra el asiento y lo hace bolsa.
Si tenés nula luz de válvulas te van a duran nada o casi nada.
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  #3  
Antiguo 06-07-2009, 13:56
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Predeterminado Re: Preguntas de un ignorante

ya que preguntò edu, yo pregunto lo siguiente: como puedo saber cuando una valvula està quemada? regulamos valvulas el otro dia con proto, pero el auto tiene una minima fallita.
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  #4  
Antiguo 06-07-2009, 14:01
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Predeterminado Re: Preguntas de un ignorante

Cita:
Iniciado por Seis
Si no le das luz de válvulas la válvula golpea contra el asiento y lo hace bolsa.
Si tenés nula luz de válvulas te van a duran nada o casi nada.
¿"Si NO le das luz" o "si tenés NULA luz" no es lo mismo?...

Cita:
Iniciado por alevaliant
ya que preguntò edu, yo pregunto lo siguiente: como puedo saber cuando una valvula està quemada? regulamos valvulas el otro dia con proto, pero el auto tiene una minima fallita.
con un vacuómetro para diagnosticar vacío se puede comprobar si tenés asientos de valvulas quemadas
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  #5  
Antiguo 06-07-2009, 14:03
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Predeterminado Re: Preguntas de un ignorante

la función de La luz de válvulas es absorber la dilatación de la válvula y demás componentes, esta se "estira con la temperatura" por lo se necesita darle el espacio. Si no tendría luz, la válvula al dilatarse no cerraría bien, osea quedaría un "huelgo" entre la válvula y el asiento (queda un poco abierta), por lo tanto el sellado de los conductos de admisión y escape no sería bueno y la misma no cumpliría su función, si se le da demasiada luz, no abre lo suficiente. Es una explicación burda, pero espero te ayude.
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  #6  
Antiguo 06-07-2009, 14:30
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Predeterminado Re: Preguntas de un ignorante

Cita:
Iniciado por Edu-D200
Sé que cuando en un motor las luces de válvulas son insuficientes, las válvulas pueden quemarse, y si por el contrario son muy grandes el motor "repiquetea"
Ahora bién:
¿Para que sirve la luz de válvulas?

No es que "sirva" , como te han dicho , las valvulas se dilatan y esa luz absorve la dilatacion y permite el correcto sellado de las mismas
Las valvulas pueden quemarse porque justamente , al no cerrar correctamente , se "fuga" una parte de la combustion y el pasaje de esos gases calientes termina por dañar los asientos de valvulas


¿Qué característica tiene la falla de un motor cuando en uno o varios de sus cilíndros la luz de válvulas es cero o nula?

La falla es marcha irregular , sobre todo en ralenti , pequeñas contraexplosiones en el escape , ruido extraño en el escape y ademas si le acercas la mano , el escape en un momento "chupa" la mano , en vez de constantemente soplar
Si tenes cerrada una de admision , contraexplosiones en el carburador , ademas mayormente al tener un vacio pobre , el motor se para cuando quiere , y si tenes ayuda epdal o servo , en frenadas grandes tambien va a tender a pararse

Espero te ayude , Saludos!
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POR SIEMPRE MOURAS...........
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  #7  
Antiguo 06-07-2009, 15:06
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Predeterminado Re: Preguntas de un ignorante

esa hernan ¡¡¡¡¡ el escape chupa la palma de la mano, como si fuese una valvula la que està jodida.y cuando lo quiero acelerar rapido hace una contraexplosion en el carburador.
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  #8  
Antiguo 07-07-2009, 01:49
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Predeterminado Re: Preguntas de un ignorante

Entonces si uno reguló las luces de valvulas y si sigue esa pequeña falla hay que sacar la tapa de cilindros si o sí porque sino se joden otras cosas? o se puede tirar un tiempo porque la falla es mínima y no conviene simplemente hacerlo hasta que no haya alguna otra razón más valedera para hacerlo porque no se perjudica casi nada?
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  #9  
Antiguo 07-07-2009, 13:13
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Predeterminado Re: Preguntas de un ignorante

Cita:
Iniciado por Seis
Si no le das luz de válvulas la válvula golpea contra el asiento y lo hace bolsa.
Si tenés nula luz de válvulas te van a duran nada o casi nada.
Es al revés, seis.

Si no le das luz de válvulas (o si ésta fuera nula, lo cual es lo mismo) las válvulas no van a cerrar bien. Es decir, que no van a "apoyar" contra el asiento - por lo cual el conducto va a quedar abierto - y se van a producir todas las fallas a las que hizo referencia Hernán.
Por el contrario, los asientos se te van a ir haciendo bolsa si les dejas demasiada luz a las válvulas, ya que en ese caso sí van a golpear bruscamente contra aquél.
__________________
Si vamos a caer, caigamos con gloria...
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  #10  
Antiguo 08-07-2009, 00:10
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Predeterminado Re: Preguntas de un ignorante

¡Gracias a todos por los comentarios!
Me sirvió de mucho......ya aprendí un poco más
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