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  #1  
Antiguo 17-04-2010, 21:16
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Thumbs down Solex EIES 34-34 simultaneo para el Coro

Bueno gente, Voy a encarar la adaptacion de un Solex EIES 34-34 simultaneo al slant, empecé por conseguir un carburador, aca tá:




Los pasos a seguir serían.

1- Poner bien en condiciones el carburador,limpiar, cambiar diafragmas, juntas, gicleurs, comprar la baquelita y alguna otra cosa que pueda surgir.
2- Sacar el múltiple y fresarlo usando la baquelita como molde.
3- Ver como adaptar el agarre del carburador (quiero tratar de no tener que soldar)
3- Poner en marcha y acomodar los reglajes
4- Colocar y adaptar acelerador a cable, modificar pedal.
5- Comprar el codo o pipa de admision, manguera, y adaptar el mezclador de GNC de Cherokee
6- Ir a rutear!!!!! ajajajaj

Bueno, paso a las consultas...

a) Circulo marcado en verde: vi que muchos solex tienen eso, viene preparado para ponerle que
b) Detalle de numeración, sospecho que está hecho simultaneo, no vino así de fabrica, por el numero es de peugeot 504
c) El que tenga data sobre los reglajes que debería poner, por lo menos para aproximarlos o como lei por ahi los de la Ch Silverado.

Graciassss



DariX
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Última edición por DariX; 22-04-2013 a las 22:40
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Antiguo 17-04-2010, 21:25
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En el mensaje me pusiste 36-36 cabezón.

Igual 34-34 va bien
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  #3  
Antiguo 17-04-2010, 22:12
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ese carburador se puede modificar bastante. si queres mejorarlo. podes llevarlo a 38 38 y ponerle trompetitas y modificar los venturis etc.. y queda jamon del diome!!!
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  #4  
Antiguo 17-04-2010, 22:50
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darix , el circulo verde es para la vàlvula de potencia , la tienen los de apertura diferida .
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  #5  
Antiguo 17-04-2010, 23:21
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En el mensaje me pusiste 36-36 cabezón.

Igual 34-34 va bien
Quedate tranquilo, estaba publicado como 36-36 y resulto 34-34

"Yo pedi un 4 y me trajeron un pomelo" ajajajajjaa

DariX
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  #6  
Antiguo 18-04-2010, 02:55
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darix , el circulo verde es para la vàlvula de potencia , la tienen los de apertura diferida .
Guille, eso significaria que este carburador salio de fabrica simultaneo??



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  #7  
Antiguo 18-04-2010, 10:27
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No, no salió simultáneo, lo hicieron. No existe 34-34 EIES Simultáneo.... lo que no se si el 34TEIE de renault fuego/18 2.0 es simultaneo... pero creo que no.
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  #8  
Antiguo 18-04-2010, 11:59
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Es como el que tengo en el 504, y como dice gaby, lo hicieron simultaneo...
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  #9  
Antiguo 18-04-2010, 13:14
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Salieron EIES 36-36 simultaneos ( taunus sp, sierra xr4 , y creo el peugeot 504 TN ) y tienen valvula de potencia , de 34-34 estan reformados
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  #10  
Antiguo 18-04-2010, 13:32
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Osea que usaban la misma fundicion del EIES 34-34 para el 36-36, eso explica porque no tiene valvula de potencia.
Esta tarde lo despanzurro, y veo si puedo esmerilar la base que esta media bananezca.


DariX
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