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  1. Cigüeñal del v8 360

    Los muñones de biela son de 2.125" (53.975mm)
    Los muñones de bancada son 2.81" (71.374mm)
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    buenas mad como andas me pudiste conseguir eso ke te pedi?
    saludos
  3. Hola soy leo y soy nuevo en el foro!
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    ya está solucionado! gracias!!
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    hola Hernán!! soy kufre! no pude recuperar la contraseña porque el mail con el que estaba registrado no lo tengo más... se podrá hacer algo para recuperar la cuenta??.. mi mail es cufremx27@hotmail.com. graciass! saludos!!
  6. Hola Madmax23 tengo el manual de carrocerias totalmente nuevo, fijate si lo colgas en la pagina. mandale un mail a marcelo_marek@yahoo.de y te lo envio.....Saludos
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    hernan perdona que te joda! sabes si algun auto o camioneta, de las que se consigan llantas de chapa, comparte la distribucion de los GM americanos?
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Datos varios

por Madmax2 el 19/08/2009 a las 17:55
Piston compresion heigh SB Mopar
Stroker CH
4.00"1.477"
3.58"1.687"
3.31"1.822"


A-833 Passon de aluminio
PiezaHierroAluminio
cuerpo36 lb14 lb
cola18 lb 6 lb
tapa 5 lb 2 lb
total59 lb22 lb


Dimenciones de admisiones SB Mopar
ModeloAlt Del Alt Tra Alt Carb Alto Ancho Area
Stealth 4.88"5.94"5.41"1.96" 1.00"1.96
Air Gap4.90"5.80"5.35"2.16"0.98"2.11
X-celerator4.50"5.63"5.06"

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La mejor leva Mopar Performance para small block

por Madmax2 el 31/07/2009 a las 16:35
La mejor leva Mopar Performance 'Purple Shaft' para un auto de usos múltiples que yo he visto y disfrutado es la P4120653, aunque su diseño data de varias décadas su desempeño tanto en las pistas como en la calle es excepcional.

Personalmente la use tanto en un 318 como en el 340 que tengo actualmente para uso diario.
En las pistas la usaron tanto Jachu y Mopar (Damian) en sus 318 y 408 respectivamente.

Mopar Performance "Purple Shaft"

  • #

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Effects Of Changes In Cam Timing And Lobe Separation Angle

por Madmax2 el 19/06/2009 a las 16:58
Las tablas siguientes muestran como afecta al comportamiento del motor el modificar la puesta a punto de la leva y el angulo de laseparación de lobulos (LSA) de la leva

EFECTO AL VARIAR LA PUESTA A PUNTO DE LA LEVA
AvansarRetrasar
Comienza antes el evento de admisionRetrasa el cierre de la admision
Abre antes la válvula de admisión Mantiene abierta la valvula de admision mas tiempo
Mas torque a bajo régimenMas potencia a alto régimen
Disminuye el despeje Piston-Valvula AdmisionAumenta

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