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Piston compresion heigh SB Mopar

Stroker	CH
4.00"	1.477"
3.58"	1.687"
3.31"	1.822"

A-833 Passon de aluminio

Pieza	Hierro	Aluminio
cuerpo	36 lb	14 lb
cola	18 lb	6 lb
tapa	5 lb	2 lb
total	59 lb	22 lb

Dimenciones de admisiones SB Mopar

Modelo	Alt Del	Alt Tra	Alt Carb	Alto	Ancho	Area
Stealth	4.88"	5.94"	5.41"	1.96"	1.00"	1.96
Air Gap	4.90"	5.80"	5.35"	2.16"	0.98"	2.11
X-celerator	4.50"	5.63"	5.06"

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La mejor leva Mopar Performance 'Purple Shaft' para un auto de usos múltiples que yo he visto y disfrutado es la P4120653, aunque su diseño data de varias décadas su desempeño tanto en las pistas como en la calle es excepcional.

Personalmente la use tanto en un 318 como en el 340 que tengo actualmente para uso diario.
En las pistas la usaron tanto Jachu y Mopar (Damian) en sus 318 y 408 respectivamente.

Mopar Performance "Purple Shaft"

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Las tablas siguientes muestran como afecta al comportamiento del motor el modificar la puesta a punto de la leva y el angulo de laseparación de lobulos (LSA) de la leva

EFECTO AL VARIAR LA PUESTA A PUNTO DE LA LEVA

Avansar	Retrasar
Comienza antes el evento de admision	Retrasa el cierre de la admision
Abre antes la válvula de admisión	Mantiene abierta la valvula de admision mas tiempo
Mas torque a bajo régimen	Mas potencia a alto régimen
Disminuye el despeje Piston-Valvula Admision	Aumenta

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